Angeblich gehen momentan 40% der Kapazität zugunsten des Fastpass-Systems. Somit steht man dann 75min an wenn der normale Wartebereich gefüllt ist (anstatt 45min wie bisher).

Fastpass ist immer nur auf den ersten Blick ein "Segen". Natürlich ist es vor allem mit kleinen Kindern Hölle lange da anzustehen (wie es täglich der Fall war), jedoch sind die Fastpässe sicherlich auch ratz-fatz weg und dann steht man NOCH leidiger an, weil es nicht voran geht. Moment: wie lange geht noch der Kinofilm? Eigentlich könnte man somit in dem (ohnehin nicht sehr hübschen) Wartebereich als eine Art Preshow den gesamten NEMO Film schauen. hihi

Nach wie vor ist es ein "Faux-pas" gewesen eine Nemo Attraktion UND DANN NOCH EINE ACHTERBAHN (=sehr viele Zielgruppenfelder) mit so einer - für Disney - geringen Kapazität zu bauen.

Hier Bilder:

Die Fastpass-Maschinen vom Fliegenden Teppich werden jetzt zugunsten von Crush verwendet.

heiß begehrtes Stück Papier...

die getrennte Eingangsregelung (klasse Rucksack ganz links übrigens!)

Hier stoppt ein Cast Member die reguläre Warteschlange für die legitimierten "Vordrängler"

Wie soll ich das verstehen?
Werden hier die "Fastpassler" aussortiert und gehen nach links, die anderen nach rechts?

Wie lange habt ihr denn mit Fastpass denn noch gewartet?
Wird ja da auch noch ne Weile gedauert haben?

Funktioniert wohl so ähnlich wie bei Indy: Man geht über einen direkten Weg bis zu dem Punkt, wo die reguläre Queue und die Fastpass-Queue zusammentreffen. Dort sortiert ein CM (bei Indy allerdings nicht bzw. nicht mehr) dann die Fastpassler in eine gemeinsame Warteschlange ein, welche im Gebäude noch weiter verläuft.

Edit: Der Eingang in das Gebäude liegt links. Die Fastpassler kommen von der Blickrichtung der Kamera aus, die normale Queue schert von der Kamera aus gesehen rechts ein.

Vermutlich - genau so wie bei Buzz...

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Bone
"Fright Light Flashlight"

Nein, die Leute werden vor dem Gebäude gestaut, damit die Queue innen nicht zu voll wird. Man steht im Gebäude selbst noch ein ganzes Stück in einem relativ engen Gang, den man nicht zu voll stopfen möchte.

Bei Buzz läuft der Fastpass-Zugang anders, dort gibt es zwei Drehkreuze, an welchem links dei Fastpassler und rechts die normal Anstehenden warten. Der CastMember lässt alle paar Minuten immer eine gewisse Anzahl von Leuten durch, priorisiert die mit Fastpass. Im Grunde genau so wie z.B. auch bei Space Mountain.

Bei Crush wird es wohl so laufen, dass Fastpassler immer durchkommen und alle paar Minuten Leute aus der normalen Queue reingelassen werden.

Ich sehe die Chance einer Möglichkeit!

Eine Doppelanlage zum Beispiel. Die Blockzahl ist mMn nicht mehr erhöhbar, da der Takt bereits sehr hoch ist. In einigen Fällen sogar so hoch, dass die Leute nicht mehr rechtzeitig einsteigen können und der Wagen für das Boarding deshalb sogar angehalten werden muss. (Normalerweise fahren die Wagen IIRC seeeeehr langsam durch die Station für das Ein- und Aussteigen)

Aber etwas Anderes gibts da wohl nicht. Außer vielleicht Chaisen mit 2 Etagen, jeweils 4 statt 2 Sitzen nebeneinander oder kleine Züge bestehend aus zwei normalen Chaisen.

Der Test läuft vom 18. bis 24. August 2008.

JUHU!

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"RESPEKT, das Dingen rockt wie die Seuche"

Hier das Ticket, das man als Singlerider wohl ausgehändigt bekommt.

Angeblich soll auch an Indiana Jones als nächstes eine Singlerider-Line ausgetestet werden.

Quelle: http://www.ameworld.net/forum/wds-test-single-rider-crushs-coaster-t20906.html

Jakob

Die Single Rider Line bei Indy ist großartig!

Als meine Freundin und ich das bei der (scheinbar) ersten Testphase 2008 versuchten, landeten wir durch Anweisung des Mitarbeiters gleich nach Betreten des Ausganges nebeneinander in der ersten Reihe des Zuges. Man sollte dazu erwähnen, dass der Park zu besagtem Zeitpunkt hoffnungslos überfüllt war.

Eine beschilderte Warteschlange für Einzelfahrer oder andere Hinweise zur Testphase gab es im Übrigen nicht und die Tickets wurden erst nach Anfrage bei einer Service Kraft rausgerückt, da man - aus welchen Gründen auch immer - offiziell nicht testen wollte.

Gruß Thomas

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Gruß Marcel
Radio: 4. Mai - 21 Uhr | Aktuelle Fotos: Phantasialand

Ich bin die Bahn bisher nur dreimal gefahren seit der Öffnung, weil die Wartezeiten eigentlich immer jenseits von gut und böse waren.

Einzige Methode, um auch bei einem vollen Park fahren zu können: Der frühe Vogel fängt den Wurm! Fürh morgens (>30min vor Parköffnung) in Studio 1 vor der Tür campieren, bis aufgemacht wird, dann gleich rüberrennen.

An mäßigen bis vollen Tagen steht man bei Crush >60-90min an, und das muss für die Bahn nicht unbedingt sein.
Man kann die Kapazität nicht noch mehr erhöhen (zwischen Schlussbremse und Station verbringt man jetzt schon mehr Zeit beim Stop'n'Go als auf der gesamten restlichen Strecke) und steht jetzt vor dem Problem, wie man mehr Leute durchgeschleust kriegt...
Man könnte den kompletten Darkrideteil mit Reibrädern und extrem vielen Blöcken ausstatten, so dass er so langsam wie die Station durchfahren wird. Dafür sind die Szenen aber dann wiederum nicht spannend genug bzw. lange genug (->Videoprojektionen) ausgelegt...

Ein Dilemma, was vermutlich wirklich nur durch eine zweite Anlage (für die jetzt eh kein Platz mehr sein dürfte) gelöst werden kann. Denn ich glaube nicht, dass die Bahn in den nächsten Jahren an Reiz bei den Besuchern verlieren wird.

- Tobi

FKF, ich mag Dich!

Signed.

Ich habs vier mal geschafft, weil wir beim letzten Mal ausserhalb aller wichtigen Reisezeiten vor Ort waren. Da lag die Wartezeit bei ca 30 Minuten, was imho okay ist.

Ansonsten gibts doch tatsächlich nur die Lösungen: Man hätte es nie bauen dürfen, Fastpass-System, zweite Anlage, oder normales, unbeeinflusstes Warten. Und da die ersten drei Alternativen offensichtlich alle nicht gangbar sind, ist normales Warten eben eine (die einzige) praktikable Lösung. Was will man anders machen?!

Was mich viel mehr stört, sind die merkwürdigen klimatischen Verhältnisse. Im Winter friert man sich draußen bis um die erste Ecke nen Pipps, der Gang bis zur aufwärtigen Treppe ist okay, auf dem Weg hoch und oben ist es unterträglich, und erst unten gehts wieder einigermaßen. Die 45 Minuten Wartezeit würden mich nicht abschrecken, wenns der Wartebereich nicht so urgs wäre.

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Gruß Marcel
Radio: 4. Mai - 21 Uhr | Aktuelle Fotos: Phantasialand

Edit: Habe gerade mal nachgeschaut und gelesen, daß für den Spinning Racer eine Mindestgröße von 1,20 Metern angegeben ist. Selbst das würde für eine Entzerrung schon reichen.

Was bei einer Achterbahn, die aufgrund der Thematisierung besonders auch Kinder anspricht, aber alles andere als glücklich wäre...

Jakob

Brötchen
You can live in a car, but you can't drift in a house. - Jeremy Clarkson

Ich finde es schlichtweg DREIST dass Disney eine Bahn mit so einer kl. Kapazität aber so einem Haupt-Thema anbietet und sich das selbst schön redet indem sie es "nicht als Hauptattraktion" definieren. Immerhin holen die Mitarbeiter echt das Maximale aus der Bahn raus. Mehr geht nicht. Noch schlimmer wirds diesbezüglich sicherlich noch mit der neuen Halfpipe im Toy Story PLayland.

Ich teile jedenfalls Deine Meinung, Marcel: DER WARTEBEREICH MUSS SCHÖNER WERDEN!!! Das ist peinlich das SO anzubieten.

Wenn man schon nicht die Möglichkeit hat einen Fastpass zu installieren bei einer Attraktion, dann sollte man den Wartenden ihre Wartezeit mit etwas anderes verkürzen.

Member of the last group
of victims visiting the
"BOO CREW™ Horror-Hall".

FKF, ich mag Dich!

Ach und wegen Bügel schließen: als ich im September 09 da war durften wir die Bügel ohne weiteres selbst schließen.

Gruß Thomas

Gestern war es so, dass wir um 9:30 Uhr in den Park konnten, und Crush dann auch als einzigste Attration ab 9:30 Uhr fuhr.
Es bildete sich zwischen 9:30 und 10:00 Uhr keine Schlange und es war fast Durchgehen angesagt. So konnten wir in der ersten halben Stunde Crush dreimal fahren.

Angenehmer Nebeneffekt, auch für die Gäste die später in den Park gekommen sind:
Die Leute, die in der ersten halben Stunde gefahren sind, haben sich natürlich Mittags nicht nochmal angestellt.
So wurde alles ein wenig entzerrt und die durchsnittliche Wartezeit lag den ganzen Tag über nicht über 30 min.

Also der Tipp um 9:30 gleich zu den Studios zu gehen lohnt sich immer mehr.

PS: Falls die beiden anderen Personen hier mitlesen, die mit uns auf der Führung waren, würde ich mich über eine PM freuen.

Und es hat sich dadurch wirklich etwas entzerrt.

http://disneyandmore.blogspot.com/2010/06/last-news-of-wds-toy-story-playland.html

Coastershop! Lift, Drop, Shop!

Selbst wenn man die Kapazitäten nicht mehr steigern kann, sollte man sich doch mal über die länge der QLine Gedanken machen. x(