ich glaube hier im Forum steht noch gar nichts zur großen Neuheit 2017 in Slagharen (wenn doch schon etwas geschrieben wurde habe ich es übersehen).

Slagharen baut eine neue Achterbahn, an der Stelle wo bis dieses Jahr Thunder Loop stand.

Hierzu einmal die Offizielle Mitteilung des Parks (ist auch schon etwas älter):

Slagharen eröffnet ersten Triple Launch Coaster der Niederlande: Gold Rush!

Im Frühjahr 2017 wird der Freizeit- & Ferienpark Slagharen den ersten Triple Launch Coaster der Niederlande – den Gold Rush – eröffnen. Diese neue Katapult-Achterbahn bringt ihre Fahrgäste in drei „Katapultabschüssen“ von Null auf 90 Stundenkilometer und fährt zwei Loopings. Der Gold Rush ersetzt die Kultachterbahn Thunder Loop, die Anfang Oktober aus dem Park entfernt wird.

Triple Launch Coaster

Der Gold Rush ist der erste Triple Launch Coaster der Niederlande: Die Fahrgäste werden zweimal vorwärts und einmal rückwärts katapultiert. In einem extra breiten Wagen mit vier Sitzen pro Reihe kann die ganze Familie während der Fahrt nebeneinander sitzen. Geschäftsführer Wouter Dekkers ist mit der Neuanschaffung sehr zufrieden. „Der Gold Rush ist ein würdiger Nachfolger für den Thunder Loop, er fährt sogar noch schneller, höher und leiser. Zudem geht diese Achterbahn nicht nur einmal, sondern zweimal über Kopf: in einem Sling Loop und einem Dive Loop.“

Goldfieber

Die neue Achterbahn führt die Fahrgäste zurück in die Zeit des Goldrausches. Die Geschichte zu dieser Bahn basiert auf James W. Marshall, der 1848 als erster in Kalifornien Gold findet. Von überall her kommen Goldsucher, die mithilfe simpler Technik Flüsse und Bäche absuchen. Die Technik macht Fortschritte und kleine Dörfer entwickeln sich zu großen Städten. Für den Transport des Goldes werden neue Transportmittel wie die Dampfeisenbahn benötigt, für die ein umfangreiches Schienen- und Bahnhofsnetz angelegt wird.

Der Gold Rush wird im Frühjahr 2017 eröffnet, zwei Jahre nach der Eröffnung des Wasserparks Aqua Mexicana. Ferner entstehen in Slagharen nächstes Jahr hundert neue Ferienhäuser.

Quelle: Slagharen

Ich bin schon sehr gespannt auf den neuen Coaster.

Gruß
Frank

Cedar Point Rocks

Das Video mit den Baustellen Update findet Ihr hier:

https://www.youtube.com/watch?v=qlGtbJNwYk0 t

Gruß
Frank

Cedar Point Rocks

Viele Grüße

Kaffe

ich habe ich ein paar Bilder von der Gold Rush Eröffnung mitgebracht.

Mir gefällt die Bahn sehr gut, hat ein gutes Fahrgefühl und schöne Air Time. Gerade der Rückwärtslaunch, der einen schon über Kopf bringt hat es schon in sich und macht richtig Spaß. Da hat sich Slagharen wirklich was schönes hingestellt.

Ein Onride Video habe ich auch für Euch, schaut doch mal hier:
https://www.youtube.com/watch?v=TZ7qtSdl_ic

Die Technischen Daten hier noch mal zur Übersicht:

Anzahl der „Launches“ 2 Mal vorwärts, 1 Mal rückwärts
Energieverbrauch 1.800 kW
Höchstgeschwindigkeit: 90 Kilometer/Stunde
Höchster Punkt der Strecke 33 Meter
Länge der Strecke 400 Meter
Zurückgelegte Entfernung pro Fahrt 620 Meter
Bahnbreite 1,20 Meter
Anzahl der Inversionen pro Fahrt 1 Slingloop und 1 Diveloop
Fahrtdauer 50 - 55 Sekunden
Zugeinteilung 5 Reihen à 4 Sitzplätze
Anzahl Fahrgäste pro Zug 20 Personen
Kapazität 800 Personen pro Stunde
Hersteller Gerstlauer Amusement Rides GmbH
Mindestgröße der Fahrgäste 1,30 Meter

Gruß
Frank

Cedar Point Rocks

ich habe hier noch was für Euch, eine kurze Reportage über Gold Rush (Daten und Entstehung), die Eröffnungsfeier und ein Interview mit Wouter Dekkers.
Schaut doch mal rein:

https://www.youtube.com/watch?v=P-VJBlspVJo

Gruß
Frank

Cedar Point Rocks

Gruß
Frank

Cedar Point Rocks

Mir hat es auch gefallen, besonders die Fragen an Dekkers bzgl. der Wahl der georderten Bahn und dass er sich so viel Zeit genommen hat.

Bye,

Phanthomas

Von der ganzen Ablaufplanung her, wann und wie das Interview laufen sollte, war es am Eröffnungstag doch etwas Chaotischer, als vorher abgesprochen. Dennoch hat sich Herr Dekkers die Zeit genommen, das fand ich auch sehr gut.

Gruß
Frank

Cedar Point Rocks

gerade mal eine Woche ist es her das Gold Rush eröffnet wurde und jetzt hat der Park verkündet das die Bahn vorübergehend geschlossen bleibt. Dringende Nachbesserungen an den Fundamenten haben die kurzfristige Schließung nötig gemacht. Wie der Park mitteilte.

Voraussichtlich am Montag, den 24.04.2017, geht die Bahn wieder in Betrieb.

Gruß
Frank

Cedar Point Rocks

Der Gold Rush bleibt länger geschlossen als erwartet. Die Umsetzung der Arbeiten ist von verschiedenen Faktoren abhängig. Wir können deswegen erst nach dem Wochenende eine neue Einschätzung geben wann der Gold Rush wieder geöffnet werden kann. Das Konstruktionsteam braucht mehr Zeit um eine 100-prozentige Kontrolle und alle Testprotokolle vorschriftsgemäß durch zu führen.

Viele Grüße

Kaffe

ich war gestern trotz geschlossenem GoldRusch im Park.

Sehr entgegenkommend: Der Park gibt am Eingang jedem Gast als Entschädigung eine Freikarte für einen Zweiten Besuch in dieser Sommersaison.

Aktuell werden sämtliche Schraubverbindungen an der Bahn (Stützen und Schienen) mit einem Drehmomentschlüssel nachgezogen und neu markiert (der Farbstrich, den man sehr häufig sehen kann).

Zusätzlich sind sehr viele Fundamente mit 2 Löchern von oben durchbohrt worden.

Bei einigen wurde noch mit einem Schlauch Wasser von unter den Fundamenten abgesaugt, an anderen waren schon Wasseranschlüsse mit Sperrventil installiert.

Ich gehe davon aus, dass dies weiterem Abpumpen/ablassen in der Zukunft dient.
Ab hier ist es aber reine Vermutung. Da ich davon kein Freund bin, solls das erstmal gewesen sein. =)

Die Bahn sieht jedenfalls schnieke aus, integriert sich toll in den Bereich und ich freue mich schon auf meine Fahrt später in dieser Saison.

EDIT:
Zur Veranschaulichung: Ein "fertig präpariertes" Fundament:

----
Bone
"Fright Light Flashlight"

Jetzt zu meiner Frage:
Auf dem Bild kann man ja erkennen, dass die Stützen scheinbar (ohne Schraubverbindungen) direkt in den Beton gehen. Darüber hinaus waren in den Stützen noch Löcher, wo Beton rein verfüllt wurde. Das habe ich bisher bewusst bei keiner Bahn so wahrgenommen. Ist das typisch für Gerstlauer?

Bei den freiliegenden Fundamenten war von den "Wasserhähnen" nichts mehr zu sehen und die Löcher waren versiegelt.

Viele Grüße

Kaffe

wir sind die Bahn am Pfingstmontag gefahren. Der Park war gut gefüllt, aber die Wartezeiten hielten sich in Grenzen (ca. 20min), gut, denn der Wartebereich ist derzeit noch gar nicht beschattet.

Ich bin ja bei Einzelchaisen immer skeptisch, aber das Boarding geht flott, es passen relativ viele Personen rein und die Bahn ist auch schnell wieder an ihrer Boarding Position. In der Summe macht das viel aus.

Der Launch an sich ist natürlich von der Beschleunigung kaum der Rede wert, aber rückwärts geht immer. In den hinteren Reihen hängt man kurz im Bügel. Die Strecke an sich ist trotz der Schraubenfiguren auch eher familienkompatibel abgestimmt, auch hier kickt die letzte Reihe etwas stärker.

Ein guter Ersatz für die Schwarzkopf-Bahn (ein paar Schilder hängen noch in der Station als Erinnerungsstücke) und passt gut in das Konzept von Slagharen!

Grüße,
Alex